Preparazione  Mondocorse

Preparazione

Tanti pensano che la preparazione di una moto consista nel sostituire l’impianto di scarico, la centralina o il filtro dell’aria; certo, queste piccole modifiche possono essere utili, ma non sempre si ottiene un miglioramento nell’erogazione o un aumento di potenza.
Anche se oggi giorno le vostre moto hanno una potenza notevole ed un’elevata affidabilità, si possono ottenere migliori risultati per esempio lavorando sulla messa a punto dei propulsori, andando così incontro, non solo alle esigenze dell’utente sportivo, ma anche a tutti i motociclisti che vogliono migliorare le prestazioni delle proprie moto.
Le modifiche proposte da Mondocorse includono la preparazione delle teste (e’ sulla fresa che Max spende le sue notti!), la lucidatura e l’alleggerimento dell’albero motore, con conseguente bilanciatura, l’utilizzo di pistoni racing con aumento di compressione o cilindrata, trattamenti degli ingranaggi del cambio e tutto ciò che provoca attrito e quindi perdita di potenza.
Quello che Mondocorse si propone di fare è decidere insieme a voi le modifiche da apportare, cercando di soddisfare al meglio le vostre esigenze.
Vista la passione che i motori suscitano in ognuno di noi è facile capire come per Max sia assolutamente scontato dedicare gran parte del suo tempo per realizzare quello che per molti e’ un sogno.

Per farvi capire meglio in cosa consistono le varie preparazioni, Max ha preparato i seguenti Step di preparazione motore:

Step 1 tipo Stock cc 600 – cc1000
- bilancitura albero motore
- lavorazione bielle (eguagliare i pesi) *
- scorrevolezza albero motore
- tolleranze alberi e ingranaggi cambio
- scorrevolezza alberi a cammes
- guarnizione testa *
- sostituzione gruppo frizione di serie
- prova motore al banco da effettuarsi prima e dopo le lavorazioni
- scarico completo *
- mappa al banco
- giochi valvole aspirazione e scarico
* valevole solo per chi partecipa a competizioni dove queste lavorazioni potrebbero rientrare nella fiches di omologazione.


Step 2 tipo Supersport cc 600 / Superbike - Stock cc1000
- bilanciatura albero motore
- alleggerimento albero motore dove possibile
- volano con rotore leggero
- lavorazione o sostituzione bielle *
- lavorazione o sostituzione cambio
- trattamento per scorrevolezza ingranaggi cambio
- eventuale lavorazione carter motore
- scorrevolezza alberi cambio
- scorrevolezza albero motore
- sostituzione pistoni di serie
- sostituzione bielle di serie
- sostituzione guarnizioni gruppo termico
- lavorazione testa al banco di flussaggio con grafici prima e dopo
- sostituzione valvole *
- lucidatura condotti dove necessario
- lucidatura cupola testa dove necessario
- sostituzione molle e bicchierini valvole
- eventuale gruppo frizione antisaltellamento


* valevole solo per chi partecipa a competizioni dove queste lavorazioni potrebbero rientrare nella fiches di omologazione.


Preparazione Testata Superbike cc1000 / Supersport cc600 con motore smontato dal telaio:
• Smontaggio testata
• Disincrostazione
• Lavaggio dei pezzi
• Lavorazione camera di combustione
• Lavorazione condotti di aspirazione
• Lavorazione condotti di scarico
• Raccordatura sedi valvole
• Rettifica sedi valvole
• Valutazione rapporto di compressione e spianatura testa se opportuno
• Valutazione area di squish
• Smerigliatura valvole e controllo tenuta
• Controllo e registrazione pacchi molle valvole
• Montaggio vari componenti della testa
• Accoppiamento della testata con il basamento
• Registrazione valvole
• Montaggio organi distribuzione
• Fasatura
• Finitura
• Serraggi


SOSPENSIONI strada e racing

Forcelle anteriori
REVISIONE COMPLETA: sostituzione paraoli di tenuta ed olio, ripristino scorrevolezza, lucidatura steli, pulizia interna.
SOSTITUZIONE MOLLE, POMPANTI e PISTONI(compressione e/o estensione) e TARATURA: modifica sulla parte idraulica per personalizzare la taratura, incremento della scorrevolezza, sostituzione pistoni e pompanti, molle, paraoli ed olio.

Ammortizzatore posteriore
REVISIONE COMPLETA CON MODIFICA TARATURA: sostituzione guarnizioni, tenuta, boccola guida, ricarica olio ed azoto. Modifica sulla parte idraulica per ottimizzare e personalizzare la taratura.
  

Testa Triumph


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Testa Suzuki

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